طراز جديد وخاص من (V8)، تصفه أستون أنه معد لمتعة القيادة الرياضية الصرفة وبأنه يأخذ مكانه بين V8 السياحية و V8GT4 السباقية، شملت تعديلات هذا الطراز على رفع قوة محرك الثماني أسطوانات 4.7 ليتر القياسية من 420 حصاناً و470 نيوتن متر إلى 430 حصاناً و490 نيوتن متر ساهمت برفع السرعة القصوى من 290 إلى 305 كلم، واعتماد علبة تروس متزامنة جديدة كلياً من سبع نسب بتروس قصيرة تعشق نسبها بفارق 20 في المئة أسرع من علبة (V8).

















