فكرة الطيران بحد ذاتها هي فكرة مدهشة ومذهلة، فمن كان يتصور ان يتمكن جسم معدني كبير من الطيران بمساعدة اجنحة ومحركات والكثير من العزيمة والجهد والابداع. والاغرب في الامر هو تلك الاشكال الغير تقليدية التي يتم اعتمادها لتصميم بعض الطائرات المختلفة من طائرات عمودية الى الصحون الطائرة وغيرها، وذلك خلال سنوات مختلفه ولاسباب مختلفة. بعض هذه النماذج كتب لها الفشل الفوري وبعضها الآخر يتم استعماله عن طريق سلاح الجو في بعض الدول. اليكم بعض الامثلة التي نشرها الاعلام العالمي نقدمها لكم اعزاءنا قراء "فرفش" للاطلاع عليها.
من هذه الطائرات كانت "Avrocar" الطائرة العمودية الاقلاع والهبوط التي بنتها الشركة الكندية أفرو في عام 1958 لسلاح الجو الأمريكي. وكان المفروض أن تطير بسرعة تعادل ثلاثة أمثال سرعة الصوت، ولكن تم التخلي عن المشروع في عام 1961 بعد تجربة النموذج الأول حين اكتشف المهندسون انه انه يمكن للطائرة أن تحوم بضعة أقدام فوق سطح الأرض، لكنها غير مستقرm جوا ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ فقط 35mph لا اكثر. وهكذا تحطمت الاحلام وتوقف المشروع.
وكان سلاح الجو الأمريكي اكثر نجاحا مع "X-13 Vertijet"، وهي طائرة نفاثة مقاتلة تمكنت فعلا من الإقلاع عموديا، وتطير أفقيا، ثم تهبط عموديا. لكن ضخامة جسم الطائرة يعني ان الطيار لم يتمكن من رؤية الأرض حين يحين وقت الهبوط. وتم وضع هذا المشروع ايضا على الرف. وكانت هناك العديد من الطائرات التي تم تصميمها على الاغلب بفكرة جنونية، ولم تكن التكنولوجيات واستعمال الكومبيوتر امرا مباحا وقتها وذهبت هذه النماذج الى مزبلة التاريخ، طبعا باستثناء البعض منها التي اثبت نجاحه وتم استعماله فعلا. اليكم مجموعة من هذه الصور الغريبة اعزاءنا قراء موقع "فرفش" والتي قد يبدو بعضها مضحكا بالفعل.
للتواصل معنا 